ГІД компаній

Інститут штучного інтелекту Boston Dynamics

Інститут штучного інтелекту Boston Dynamics (тепер Інститут RAI) — це дослідницька лабораторія, заснована піонером робототехніки Марком Райбертом для вирішення найскладніших проблем у розумних, спортивних роботів.

Огляд

Інститут штучного інтелекту Boston Dynamics (тепер Інститут RAI) — це дослідницька лабораторія, заснована піонером робототехніки Марком Райбертом для вирішення найскладніших проблем у розумних, спортивних роботів. Це важливо, тому що він спрямований на об’єднання передового ШІ з легендарними динамічними роботами, якими славиться Boston Dynamics.

Boston Dynamics AI Institute найкраще зрозуміти в контексті стратегії, доступу до моделі, рішень щодо платформи та партнерства в екосистемі.

Глибоке занурення

Запущений у 2022 році завдяки фінансуванню Hyundai (який володіє Boston Dynamics) у розмірі до 400 мільйонів доларів США, інститут очолює Марк Райберт, який заснував Boston Dynamics і піонером пересування на ногах роботів. Він працює як окрема довгострокова науково-дослідна організація, а не як продуктова компанія, і пізніше був перейменований на RAI Institute (Інститут робототехніки та ШІ). Його місія спрямована на чотири складні проблеми: когнітивний штучний інтелект для роботів, спортивний інтелект (швидкий, спритний рух), передове апаратне забезпечення та взаємодія людини з роботом. Серед відомих робіт — навчання гуманоїда Atlas і робота-собаки Spot новому поведінці за допомогою навчання з підкріпленням, а також робот-велосипед із самобалансуванням під назвою Ultra Mobility Vehicle. Мета — роботи, які поєднують фізичні здібності машин Boston Dynamics із міркуваннями та навчанням, а не за допомогою сценаріїв.

Технічне розуміння

Основною технічною ставкою є підкріплююче навчання на фізичному моделюванні, де роботи практикують мільйони випробувань віртуально, а потім передають навички на реальне обладнання — відоме як перенесення з симулятора на реальний. Це дозволяє роботам вивчати динамічні, важкі для балансування маневри, які є надто ризикованими або повільними для навчання безпосередньо на дорогому обладнанні. Інститут поєднує це з керуванням на основі моделі та дедалі більшими моделями штучного інтелекту, щоб роботи могли адаптуватися до нових ситуацій, а не відтворювати заздалегідь запрограмовані рухи.

Освоєння Boston Dynamics AI Institute

Інститут штучного інтелекту Boston Dynamics (тепер Інститут RAI) — це дослідницька лабораторія, заснована піонером робототехніки Марком Райбертом для вирішення найскладніших проблем у розумних, спортивних роботів. Це важливо, тому що він спрямований на об’єднання передового ШІ з легендарними динамічними роботами, якими славиться Boston Dynamics. Boston Dynamics AI Institute найкраще зрозуміти в контексті стратегії, доступу до моделі, рішень щодо платформи та партнерства в екосистемі. Щоб поглибити розуміння, розглядайте Boston Dynamics AI Institute як робочу модель, а не як окрему функцію: визначте бажані результати, уточніть припущення та відокремте те, що система може зробити надійно, від того, що все ще потребує експертної оцінки.

На практиці сильні команди, які використовують Інститут штучного інтелекту Boston Dynamics, оцінюють стратегію постачальника, надійність дорожньої карти та ризик блокування, перш ніж взяти на себе зобов’язання. Вони документують чіткі критерії успіху, перевіряють реалістичні дані та робочі процеси та виконують ітерацію на основі спостережуваних моделей невдач, а не одноразових перемог у тестах. Саме тут теоретичне розуміння перетворюється на довготривалу здатність щодо продуктів, політики та операцій.

Дорожні карти постачальників впливають на те, які функції ваша команда може створити далі. У той же час повідомлення про запуск можуть випереджати стабільність у реальних робочих процесах виробництва. Найбільш стійкий підхід полягає в поєднанні швидкості експериментів із дисципліною управління: запускайте пілотні проекти, збирайте докази, публікуйте журнали рішень і постійно оновлюйте запобіжні заходи в міру розвитку поведінки моделі, очікувань користувачів і нормативних вимог.

Стратегічний вплив

Дорожні карти постачальників впливають на те, які функції ваша команда може створити далі.

Дорожні карти постачальників впливають на те, які функції ваша команда може створити далі. У високоякісних розгортаннях це перетворюється на вимірювані правила роботи, межі власності та повторювані ритуали перевірки, щоб команди могли масштабувати впевненість замість масштабування неоднозначності.

Комерційні умови та варіанти розгортання впливають на довгострокову вартість і ризик.

Комерційні умови та варіанти розгортання впливають на довгострокову вартість і ризик. У високоякісних розгортаннях це перетворюється на вимірювані правила роботи, межі власності та повторювані ритуали перевірки, щоб команди могли масштабувати впевненість замість масштабування неоднозначності.

Стимули компанії формують стандарти продукту, безпеку та відкритість.

Стимули компанії формують стандарти продукту, безпеку та відкритість. У високоякісних розгортаннях це перетворюється на вимірювані правила роботи, межі власності та повторювані ритуали перевірки, щоб команди могли масштабувати впевненість замість масштабування неоднозначності.

Майбутнє Boston Dynamics AI Institute

Очікуйте, що Інститут RAI перемістить навчання з підкріпленням і методи базової моделі на такі гнучкі платформи, як новий електричний Atlas, поєднуючи спортивний контроль із міркуваннями вищого рівня. Як довгострокова лабораторія, яку підтримує Hyundai, вона може робити ризиковані ставки, на які не здатні команди з розробки продуктів, потенційно сприяючи прориву в комерційних роботах. Велика проблема полягає в тому, щоб усунути розрив між вражаючими демонстраціями та роботами, які міркують і надійно адаптуються в неструктурованому реальному світі.

Впровадження в реальному світі

Навчання гуманоїда Atlas вивчати динамічні рухи за допомогою навчання з підкріпленням замість сценаріїв

Навчання собаки-робота Spot новим способам маніпулювання та навігації

Розробка самобалансуючого автономного велосипеда (автомобіля надмобільної мобільності), який залишається вертикально на нульовій швидкості

Дослідження передачі симулятора в реальний, щоб роботи вправлялися в моделюванні, перш ніж діяти у фізичному світі

Шаблони реалізації

Boston Dynamics AI Institute на практиці

Навчання гуманоїда Atlas вивчати динамічні рухи за допомогою навчання з підкріпленням замість сценаріїв.

Навчання гуманоїда Atlas вивчати динамічні рухи за допомогою навчання з підкріпленням замість сценаріїв. Команди зазвичай отримують кращі результати, коли заздалегідь визначають порогові значення якості, зберігають шлях ескалації людини для крайніх випадків і відстежують підвищення продуктивності та витрати на помилки з часом.

Boston Dynamics AI Institute на практиці

Навчання собаки-робота Spot новим способам маніпулювання та навігації.

Навчання собаки-робота новим способам маніпулювання та навігації. Команди зазвичай отримують кращі результати, коли заздалегідь визначають порогові значення якості, зберігають шлях ескалації людини для крайніх випадків і відстежують підвищення продуктивності та витрати на помилки з часом.

Boston Dynamics AI Institute на практиці

Розробка автономного велосипеда з самобалансуванням (автомобільний засіб надмобільної мобільності), який залишається вертикально на нульовій швидкості.

Розробка автономного велосипеда з самобалансуванням (автомобіля надмобільної швидкості), який залишається у вертикальному положенні на нульовій швидкості. Команди зазвичай отримують кращі результати, коли визначають порогові показники якості наперед, зберігають шлях ескалації людини для крайніх випадків і відстежують підвищення продуктивності та витрати на помилки з часом.

Boston Dynamics AI Institute на практиці

Дослідження передачі симулятора в реальний, щоб роботи вправлялися в моделюванні, перш ніж діяти у фізичному світі.

Дослідження передачі симулятора в реальний, щоб роботи практикували симуляцію, перш ніж діяти у фізичному світі. Команди зазвичай отримують кращі результати, коли заздалегідь визначають порогові значення якості, зберігають шлях ескалації людини для крайніх випадків і відстежують підвищення продуктивності та витрати на помилки з часом.

Ризики та огорожі

!

Оголошення про запуск можуть випереджати стабільність у реальних робочих процесах виробництва.

!

Зміни в ціноутворенні API або в політиці можуть миттєво порушити припущення.

!

Залежність від одного постачальника збільшує витрати на блокування та міграцію.

Дорожня карта впровадження

1

Оцініть постачальників за допомогою власних завдань і наборів даних.

Оцініть постачальників за допомогою власних завдань і наборів даних. Розглядайте кожен крок як джерело доказів: якщо критерії не відповідають, призупиніть розгортання, закрийте прогалину й лише потім розширюйте використання.

2

Перед інтеграцією ознайомтеся з конфіденційністю, безпекою та юридичними умовами.

Перед інтеграцією ознайомтеся з конфіденційністю, безпекою та юридичними умовами. Розглядайте кожен крок як джерело доказів: якщо критерії не відповідають, призупиніть розгортання, закрийте прогалину й лише потім розширюйте використання.

3

Підтримуйте запасний план для різних моделей або постачальників.

Підтримуйте запасний план для різних моделей або постачальників. Розглядайте кожен крок як джерело доказів: якщо критерії не відповідають, призупиніть розгортання, закрийте прогалину й лише потім розширюйте використання.

4

Слідкуйте за примітками до випуску, щоб зміни дорожньої карти не здивували команди.

Слідкуйте за примітками до випуску, щоб зміни дорожньої карти не здивували команди. Розглядайте кожен крок як джерело доказів: якщо критерії не відповідають, призупиніть розгортання, закрийте прогалину й лише потім розширюйте використання.

Продовжуйте досліджувати