ዘ ጋርዲያን እንደዘገበው የዩኬ የቴሌኮም ማሻሻያ ሀገሪቱን በ AI ወደ ኋላ የመተው ስጋት አለ።

ምን ተፈጠረ

ዘ ጋርዲያን እንደዘገበው የዩናይትድ ኪንግደም ከፍተኛ የቴሌኮም ስራ አስፈፃሚዎች የ 5G ማሻሻያ እና የእቅድ መዘግየቶች ሀገሪቱ ወደፊት ከ AI ጋር በተገናኘ የትራፊክ መጨናነቅን መቆጣጠር እንዳትችል እያስጠነቀቁ ነው። ሪፖርቱ የመሠረተ ልማት ማሻሻያ ፍጥነት እና ወጪን በተመለከተ የኔትወርክ አፈጻጸም መረጃዎችን እና የኢንዱስትሪ ጥያቄዎችን ጠቅሷል።

የቴሌኮሙኒኬሽን ማሻሻያዎች የኤአይአይ ሞዴሎችን ለማሰልጠን እና ለማስኬድ እየተገነቡ ካሉት መሠረተ ልማቶች ጋር የማይጣጣም በመሆኑ ከፍተኛ የኢንዱስትሪ ኃላፊዎች እንግሊዝ በአለም አቀፉ AI ውድድር ውስጥ ቀር ልትሆን እንደምትችል ስጋት እንዳላቸው ዘ ጋርዲያን ዘግቧል። ጽሁፉ ከፍተኛ የሃይል እና የውሃ አቅርቦት የሚጠይቁትን የመረጃ ማእከላት እና የብሮድባንድ እና የሞባይል ኔትዎርኮች ጉዲፈቻ በሚስፋፋበት ጊዜ በሸማቾች እና በንግዶች የሚመነጩትን ከ AI ጋር የተገናኘ ትራፊክን ይለያሉ። የሪፖርቱ ማዕከላዊ የይገባኛል ጥያቄ ግንኙነት ከጀርባ መገልገያነት ይልቅ የ AI መሠረተ ልማት ውስን አካል ሊሆን ይችላል።

ዘ ጋርዲያን እንደዘገበው፣ የ BT's Openreach እና ሌሎች አቅራቢዎች ሙሉ የፋይበር ሽፋንን በማስፋፋት እንግሊዝ ቋሚ የብሮድባንድ አቋሙን አሻሽላለች። ሪፖርቱ የሀገሪቱ የ5ጂ ሞባይል ማሻሻያዎች በዝግታ ተንቀሳቅሰዋል ብሏል። በቅርቡ የትኛውን ይጠቅሳል? የዩናይትድ ኪንግደም የሞባይል ሽፋን ከ27ቱ የአውሮፓ ህብረት አባል ሀገራት እና ከሁሉም የ G7 ሀገራት የከፋ ነው ሲል በ Openignal data ላይ የተመሰረተ ዘገባ ያሳያል። ዘ ጋርዲያን እንዳለው ተመሳሳይ ትንታኔ እንግሊዝን በአለም አቀፍ ደረጃ ለኔትወርክ አፈጻጸም፣ 70ኛ ለማውረድ ፍጥነት እና 55 ኛ ለቪዲዮ ጥሪ፣ ዥረት እና ጨዋታ ላሉ ተግባራት አስተማማኝ ጥራት አስቀምጧል። እነዚህ አሃዞች በዘ ጋርዲያን የቀረቡት አሁን ላለው የግንኙነት ክፍተት ማስረጃ ነው እንጂ የ AI ዝግጁነት ቀጥተኛ መለኪያ አይደለም።

በ VodafoneThree የኔትዎርክ ዳይሬክተር የሆኑት አንድሪያ ዶና ለዘ ጋርዲያን እንደተናገሩት አሁን ያለው የኔትወርክ ጥራት የተንሰራፋ የኤአይአይ አጠቃቀም ምን እንደሚፈልግ ማስጠንቀቂያ ሊሆን ይችላል። ዶና ወደፊት ሊፈጠር የሚችለውን መጨናነቅ ተጠቃሚዎች እንደ ኮንሰርቶች እና የስፖርት ማጫወቻዎች ባሉ ዝግጅቶች ላይ ብዙ ህዝብ ሲሰበሰብ ከሚያጋጥማቸው የሲግናል ኪሳራ ጋር አነጻጽሯል። አይአይ አፕሊኬሽኖች በዕለት ተዕለት አጠቃቀም ላይ ተጨማሪ አቅም የሚጠይቁ ከሆነ አልፎ አልፎ የሚፈጠረው የአቅም ችግር ቋሚ ሊሆን እንደሚችል ዶናን ገልጿል። በሪፖርቱ ውስጥ ስማቸው ያልተጠቀሰ ሁለተኛ ከፍተኛ የቴሌኮም ስራ አስፈፃሚ በ AI እና በግንኙነት መካከል ያለውን ግንኙነት ገና መጀመሩን ገልፀው ነገር ግን የብሔራዊ-ውድድር ጉዳይ ሊሆን ይችላል ብለዋል ።

ዘ ጋርዲያን እንደዘገበው ቮዳፎን ትሪ የ5ጂ ራሱን የቻለ ቴክኖሎጂን ጨምሮ ማስት እና ሌሎች የኔትወርክ ክፍሎችን ለማሻሻል 11 ቢሊየን ፓውንድ ሰጥቷል። ዶና ኩባንያው በአገር አቀፍ ደረጃ ያለውን የጅምላ ቆጠራ በ 30% እየቀነሰ መሆኑን እና ዋናው ችግር አዳዲሶችን ከመገንባት ይልቅ ነባሮቹን ቦታዎች ማሻሻል ላይ ነው. ሪፖርቱ 96% ያህሉ VodafoneThree ከታቀዱት ማሻሻያዎች ውስጥ በነባር ጣቢያዎች ላይ ናቸው፣ ነገር ግን ከግማሽ በላይ የሚሆኑት አንዳንድ የእቅድ ፈቃድ ያስፈልጋቸዋል ብሏል። ኦፕሬተሮች ለዘ ጋርዲያን እንደተናገሩት ሂደቱ ረጅም እና ቢሮክራሲያዊ ሊሆን ይችላል። ሪፖርቱ በተጨማሪም ኦፕሬተሮች እንደ ወሳኝ ሀገራዊ መሠረተ ልማት የተመደቡት የሞባይል ኔትወርኮች ለዳታ ማእከሎች እና ለኢነርጂ እና ለውሃ ስርዓቶች ከሚቀርቡት ጋር ተመሳሳይ የሆነ እፎይታ እንዲያገኙ ይፈልጋሉ ይላል የንግድ መጠን እና ኢነርጂን ጨምሮ።

የምንጭ ዝርዝሮች: theguardian.com ↗

ለምን አስፈላጊ ነው።

ጽሑፉ የ AI ተወዳዳሪነት በዳታ ማእከሎች፣ በሃይል እና በውሃ ላይ ብቻ ሳይሆን በሞባይል እና ብሮድባንድ ኔትዎርኮች ተጠቃሚዎችን እና ንግዶችን በማገናኘት ላይም ይወሰናል ሲል ተከራክሯል። የይገባኛል ጥያቄዎች በተናጥል እዚህ የተረጋገጡ አይደሉም፣ እና ሪፖርቱ ምን ያህል የኤአይአይ ትራፊክ እንደሚያድግ ወይም የአሁኑ የአውታረ መረብ ደረጃዎች የወደፊቱን የ AI አፈፃፀም በቀጥታ እንደሚተነብዩ ሪፖርቱ አልገለጸም።

የጋርዲያን ዘገባ በ AI ዙሪያ የተለመደውን የመሠረተ ልማት ውይይት ያሰፋዋል. የህዝብ ክርክር ብዙውን ጊዜ በኮምፒዩተር አቅም ፣ በዳታ ማእከሎች ፣ በኤሌክትሪክ እና በማቀዝቀዝ ላይ ያተኩራል። ይህ መጣጥፍ ሰዎችን እና ድርጅቶችን የሚያገናኙ ኔትወርኮች የተገኘውን የትራፊክ ፍሰት ማስተናገድ ካልቻሉ እነዚያ ኢንቨስትመንቶች ሙሉ ተግባራዊ እሴታቸውን ላያቀርቡ እንደሚችሉ ይከራከራሉ። ነጥቡ በተለይ በሸማች መሳሪያዎች እና የንግድ አገልግሎቶች ውስጥ ለተካተቱ የ AI ባህሪያት ጠቃሚ ነው፣ ምንም እንኳን ሪፖርቱ የተወሰኑ ምርቶችን ባይለይም ወይም የሚጠበቀውን የውሂብ አጠቃቀምን ባይገልጽም።

ለዩናይትድ ኪንግደም፣ አሳሳቢነቱ እንደ ኢኮኖሚያዊ እና የፖሊሲ ጉዳይ የተቀረፀው የኤአይአይ አገልግሎቶች በአሁኑ ጊዜ በአገር አቀፍ ደረጃ እየከሰመ ነው ከሚል የይገባኛል ጥያቄ ይልቅ። ዘ ጋርዲያን እንደዘገበው አንድ ሥራ አስፈፃሚ አዲስ የመሳሪያዎች ሞገድ ሲመጣ እና AI ወደ ተጨማሪ ምርቶች ሲዋሃድ የአውታረ መረብ ጉድለቶች የውድድር ችግር ሊሆን ይችላል ብሎ ያምናል። ያ ሁኔታ ግምታዊ ነው። ጽሑፉ ለመሣሪያ ጉዲፈቻ ራሱን የቻለ ትንበያ አይሰጥም፣ AI-ተኮር የአውታረ መረብ ትራፊክን አይለካም እና አሁን የተሻለ የሞባይል አፈጻጸም ያላቸው አገሮች የ AI ጥቅም እንደሚያገኙ የሚያሳይ ምንም ንጽጽር የለም።

የዘገበው የእቅድ ማነቆ የኔትወርክ ማሻሻያዎችን ፍጥነት እና ወጪን ሊጎዳ ይችላል። ዘ ጋርዲያን እነዚያን ማሻሻያዎች በአንፃራዊነት ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸውን የእድገት መለኪያዎች ሲገልጹ ኦፕሬተሮች ለብዙ ነባር ገፆች ማሻሻያ ፍቃድ እየፈለጉ ነው ብሏል። ያ መለያ ትክክል ከሆነ፣ የማጽደቅ ሂደቶችን ማሻሻል ቀጥተኛ የመንግስት ወጪን ሳያስፈልግ በስምሪት ላይ ተጽዕኖ ሊያሳርፍ ይችላል። ነገር ግን፣ ሪፖርቱ ምን ያህል ማመልከቻዎች እንደዘገዩ፣ ፍቃዶች በአማካይ ለምን ያህል ጊዜ እንደሚወስዱ፣ የትኞቹ ባለስልጣናት ተጠያቂ እንደሆኑ፣ ወይም ማሻሻያ ማቀድ ብቻ የቴክኒክ እና የፋይናንስ ተግዳሮቶችን እንደሚፈታ አላስቀመጠም።

ጽሑፉ መንግስታት በ AI ስርዓቶች ጥቅም ላይ የሚውሉ መሠረተ ልማቶችን እንዴት እንደሚከፋፍሉ እና እንደሚደግፉ ጥያቄም ያስነሳል። ዘ ጋርዲያን እንደዘገበው ኦፕሬተሮች ኔትወርኮቻቸውን ወሳኝ ሀገራዊ መሠረተ ልማቶችን ይመለከታሉ ነገር ግን ለዳታ ማእከሎች እና ለኢነርጂ እና ለውሃ ስርዓቶች የሚቀርቡትን ተመሳሳይ እፎይታዎች አያገኙም ይላሉ። ያ ንፅፅር ለህዝብ ፖሊሲ ​​ጠቃሚ ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን ምንጩ አግባብነት ያላቸውን እፎይታዎች፣ የመንግስትን ለተለያዩ ህክምናዎች ማረጋገጫ ወይም ለኦፕሬተሮች ጥያቄ ይፋዊ ምላሽ አይሰጥም። እነዚያ ግድፈቶች በፖሊሲው ጉዳይ ላይ መደምደም የሚችሉትን ይገድባሉ።

ቀጥሎ ምን እንደሚታይ

ቁልፍ እድገቶች ዩናይትድ ኪንግደም ወደ ነባር የሞባይል ጣቢያዎች የማሻሻያ ዕቅድ ደንቦችን ይለውጣል፣ ኦፕሬተሮች ከሌሎች ወሳኝ የመሠረተ ልማት ዘርፎች ጋር የሚነፃፀር ድጋፍ አይቀበሉ እና በ AI የነቁ መሳሪያዎች አስፈፃሚዎች የሚጠብቁትን የትራፊክ መጨመር ይፈጥሩ እንደሆነ ያካትታሉ። የማንኛውም የወደፊት ፍላጎት ልኬት፣ ጊዜ እና ጂኦግራፊያዊ ስርጭት አልታወቀም።

የመጀመሪያው ተግባራዊ ፈተና ለተንቀሳቃሽ ስልክ አውታረ መረብ ማሻሻያዎች የእቅድ ደንቦች ይቀየራሉ ወይ የሚለው ይሆናል። ዘ ጋርዲያን እንደዘገበው ከግማሽ በላይ የሚሆነው የቮዳፎን ሶስት ወደ ነባር ገፆች ማሻሻያዎች የእቅድ ፈቃድ ስለሚያስፈልጋቸው ስለ ማፅደቂያ ጊዜ፣ ውድቅ የተደረጉ ማመልከቻዎች እና የማንኛውም ማሻሻያ ውጤት ደንቡ ዋናው ገደብ መሆኑን ለማረጋገጥ ይረዳል። ምንጩ መንግስት የተለየ የጊዜ ሰሌዳ ወይም የተሃድሶ ፓኬጅ ማድረጉን አይገልጽም።

ሁለተኛው ጉዳይ የ 5G ገለልተኛ አውታረ መረቦች ልማት ነው። ዘ ጋርዲያን ራሱን የቻለ ቴክኖሎጂ እና ማስት ማሻሻያ የኦፕሬተሮች የኢንቨስትመንት ዕቅዶች አስፈላጊ ክፍሎች እንደሆኑ ይገልፃል፣ ነገር ግን በእነዚያ ኢንቨስትመንቶች የተገኘውን ብሄራዊ የማጠናቀቂያ ቀን፣ የሽፋን ዒላማ ወይም በግል የሚለካ መሻሻልን አላሳወቀም። የወደፊት ሪፖርት የካፒታል ቁርጠኝነትን ከተዘረጋው አቅም መለየት እና ማሻሻያዎች አሁን ደካማ ሽፋን እና አስተማማኝነት ባለባቸው አካባቢዎች መድረሳቸውን መመርመር አለበት።

ከ AI ጋር የተያያዘ ትራፊክ ልኬት መለኪያም ያስፈልገዋል። ዘ ጋርዲያን በ AI የነቁ መሳሪያዎች በሁለት ወይም ሶስት አመታት ውስጥ ከፍተኛ የፍላጎት ጭማሪ ሊፈጥሩ እንደሚችሉ ዘግቧል ነገር ግን ምንም የትራፊክ ትንበያ ወይም ገለልተኛ ሞዴል አይሰጥም። ጠቃሚ ማስረጃዎች ከ AI አፕሊኬሽኖች ጋር በተገናኘ የአውታረ መረብ ጭነት ላይ የተደረጉ ለውጦችን፣ የሸማቾች መሳሪያዎች የውሂብ ፍላጎቶች እና AI ሂደት በመሣሪያው ላይ ወይም በሩቅ የመረጃ ማእከሎች መከሰትን ያካትታል። እነዚያ ዝርዝሮች ከሌሉ፣ የተተነበየው "AI የትራፊክ መጨናነቅ" ከተረጋገጠ ውጤት ይልቅ የኢንዱስትሪ ማስጠንቀቂያ ሆኖ ይቆያል።

በመጨረሻም፣ የዩናይትድ ኪንግደም መንግስት የቴሌኮም መሠረተ ልማትን በተመለከተ የሚሰጠው አያያዝ ምርመራን ያረጋግጣል። ዘ ጋርዲያን እንደዘገበው ኦፕሬተሮች ወሳኝ ብሄራዊ መሠረተ ልማት ተብለው ለተመደቡ ሌሎች ዘርፎች ከሚቀርቡት ጋር ሲነጻጸር ከፋይናንሺያል እና ከኃይል ጋር የተያያዙ እፎይታዎችን ይፈልጋሉ። ከጽሁፉ የማይታወቅ ነገር ሚኒስትሮች ንጽጽሩን ይቀበሉ እንደሆነ፣እንዲህ ያሉ እፎይታዎች ስምሪትን ያፋጥኑ እንደሆነ ወይም ወጭውን ለግብር ከፋዮች ወይም ለሌሎች ኢነርጂ ተጠቃሚዎች እንደሚቀይሩ ነው። የየትኛው ገለልተኛ ማረጋገጫ? እና Openignal አሃዞች፣ ይፋዊ ምላሽ እና ትክክለኛ የማሻሻያ ሂደት ማስረጃ ጉዳዩን ያብራራሉ።

ተዛማጅ መመሪያዎች እና ጥያቄዎች