Rehber bağlantılı sınav · Orta Seviye

Otonom Araçlarda Yapay Zeka Testi

Tanımlanmış operasyonel alanlar ve güvenlik testleri ile birlikte otonom sürüşün algı, tahmin ve planlama bileşenlerini gözden geçirin.

İlgili kılavuz yollarıOtonom Araçlarda Yapay Zeka
Soru 1 arasında 8

Sürücüsüz bir otomobilin işlem döngüsündeki dört ana aşama nedir?

Her soruyu önizleyin8 sorular

Testi çözdüğünüzde cevaplar ve açıklamalar görünür.

  1. Sürücüsüz bir otomobilin işlem döngüsündeki dört ana aşama nedir?
    • Algılama, tahmin, planlama ve kontrol
    • Yakıt doldurma, yıkama, park etme ve satış
    • Haritalama, madencilik, postalama ve birleştirme
    • Önyükleme, göz atma, ara belleğe alma ve faturalandırma
  2. Otonom araçlar neden sıklıkla kamera, radar ve lidar verilerini birleştiriyor?
    • Arabayı ağırlaştırmak için
    • Çünkü her sensör diğerinin zayıf noktalarını kapsıyor
    • Müziği daha net çalmak için
    • Çünkü yasa tam olarak üç sensör gerektiriyor
  3. What does SAE Level 5 driving automation mean?
    • The vehicle controls steering only on a divided highway
    • The vehicle can assist but requires a driver to supervise continuously
    • The ADS performs the full driving task under all conditions a human driver can manage, without a fallback-ready user
    • The vehicle can drive only within a mapped, limited operational domain
  4. What automation level does Waymo identify for the Waymo Driver in its published safety methodology?
    • SAE Level 5 in all road and environmental conditions
    • SAE Level 2 driver assistance only
    • SAE Level 1 steering or braking assistance
    • SAE Level 4, within a defined operational design domain
  5. Sürüş yığınının tahmin aşaması ne işe yarar?
    • Yakındaki temsilcilerin önümüzdeki birkaç saniye içinde nasıl hareket edeceğini tahmin eder
    • Arabanın yeniden satış değerini tahmin eder
    • Radyo istasyonunu seçer
    • Yakıt fiyatlarını tahmin eder
  6. What simulation mileage did Waymo report in its 2017 safety report as part of its testing program?
    • Exactly 100 simulated miles
    • Billions of simulated miles
    • No virtual testing at all
    • Only one million simulated feet
  7. What is an operational design domain (ODD) for an automated driving system?
    • The number of cameras installed on a vehicle
    • A list of all possible road events worldwide
    • The specific conditions under which the system is designed to operate
    • The vehicle’s maximum passenger capacity
  8. What role can scenario-based simulation play in AV safety evaluation?
    • It proves that every possible real-world crash has been tested
    • It replaces all on-road validation
    • It certifies an AV as safe without evidence
    • It can test system responses to defined conflict scenarios at scale before or alongside road testing