Cuestionario vinculado a una guía · Medio Nivel
Prueba de optimización de señales de tráfico sobre IA
Comprueba los estados de aprendizaje por refuerzo, las recompensas basadas en retrasos, la coordinación de intersecciones múltiples, la simulación y las recomendaciones de señales de la ciudad.
Pregunta 1 de 8
¿Cuál es la principal limitación de los semáforos tradicionales de horario fijo?
Vista previa de cada pregunta8 preguntas
Las respuestas y explicaciones aparecen a medida que realiza el cuestionario.
- ¿Cuál es la principal limitación de los semáforos tradicionales de horario fijo?
- No pueden igualar la demanda de tráfico cambiante e impredecible del mundo real.
- Usan demasiada electricidad
- Requieren de un operador humano en todo momento
- solo trabajan de noche
- ¿Qué enfoque de aprendizaje automático se utiliza comúnmente para aprender políticas de control de señales?
- Generación de imágenes
- Aprendizaje por refuerzo
- Filtrado de spam
- Síntesis de voz
- En un agente de tráfico de aprendizaje por refuerzo, ¿qué penaliza normalmente la recompensa?
- El número de carriles en la intersección.
- El color de los autos.
- Retraso acumulado del vehículo o longitud de la cola
- la hora del dia
- ¿Por qué es más difícil coordinar varias intersecciones que optimizar una?
- Cada intersección utiliza una red eléctrica diferente.
- Los sensores sólo funcionan en carreteras aisladas
- No hay forma de medir el tráfico entre intersecciones
- Cambiar una señal afecta el flujo de tráfico en las intersecciones vecinas
- ¿Para qué fue diseñado el Proyecto Luz Verde de Google?
- Recomendar mejoras en la sincronización de las señales de tráfico impulsadas por IA en las ciudades
- Construir coches autónomos
- Reemplazar todos los semáforos por rotondas
- Vender suscripciones de navegación
- ¿Qué herramienta de simulación se utiliza a menudo para entrenar agentes de inteligencia artificial de señales de tráfico?
- una hoja de cálculo
- Un microsimulador de tráfico como SUMO
- un procesador de textos
- Un modelo de previsión meteorológica.
- Which observations may form the state of a reinforcement-learning traffic-signal agent?
- Only the weather forecast
- The driver’s social-media profile
- Queue lengths, vehicle counts and the current signal phase
- The total number of roads in the country
- What is one benefit of coordinating neighboring signal agents along a corridor?
- They eliminate the need for sensors
- They guarantee zero vehicle delay
- They replace traffic laws with rewards
- They can form green waves rather than optimize each intersection in isolation